ホンダ/3月決算 大幅増収増益
ホンダは、日本では普通車の販売より、軽自動車の販売に注力しているようであるが、全台数の43%を売り上げる北米では、乗り心地の向上とハイパワー化を実現した アキュラ RDX およびフラッグシップモデルとして アキュラ RLX をフルモデルチェンジし発売した効果が評判も良く大きく出ている。また、不況のどん底にある欧州においては、 シビック(5ドア) に ディーゼルエンジン i-DTEC を追加発売している。
バイクは、世界一の販売数を誇るが東南アジアでの軽バイクの販売が主を占めている。その他も含め詳細は省略。
同社は、何故だか不明であるが、為替差損▲788億84 百万円を営業外費用に計上している。また、中国は反日で嫌気がさしているのかほとんど説明に触れていない。
Hondaグループ4輪車販売台数(軽含む)
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/千台
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2011年度
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2012年度
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増減率%
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日 本
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588
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692
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17.7
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北 米
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1,323
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1,731
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30.8
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欧 州
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158
|
171
|
8.2
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アジア
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837
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1,122
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34.1
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その他
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202
|
298
|
47.5
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合計
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3,108
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4,014
|
29.2
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連結/百万円
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売上高
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営業利益
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税引前利益
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株主利益
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10年3月期
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8,579,174
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363,775
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336,198
|
268,400
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11年3月期
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8,936,867
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569,775
|
630,548
|
534,088
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12年3月期
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7,948,095
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231,364
|
257,403
|
211,482
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13年3月期
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9,877,947
|
544,810
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488,891
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367,149
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13年期/12年期比
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124.3%
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235.5%
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189.9%
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173.6%
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14年3月期予想
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12,100,000
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780,000
|
780,000
|
580,000
|
14年期予想/13年期比
|
122.5%
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143.2%
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159.5%
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158.0%
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米基準