ホンダ/3月決算 大幅増収増益

ホンダは、日本では普通車の販売より、軽自動車の販売に注力しているようであるが、全台数の43%を売り上げる北米では、乗り心地の向上とハイパワー化を実現した アキュラ RDX およびフラッグシップモデルとして アキュラ RLX をフルモデルチェンジし発売した効果が評判も良く大きく出ている。また、不況のどん底にある欧州においては、 シビック(5ドア) に ディーゼルエンジン i-DTEC を追加発売している。
バイクは、世界一の販売数を誇るが東南アジアでの軽バイクの販売が主を占めている。その他も含め詳細は省略。
同社は、何故だか不明であるが、為替差損▲788億84 百万円を営業外費用に計上している。また、中国は反日で嫌気がさしているのかほとんど説明に触れていない。

Hondaグループ4輪車販売台数(軽含む)
/千台
2011年度
2012年度
増減率%
日 本
588
692
17.7
北 米
1,323
1,731
30.8
欧 州
158
171
8.2
アジア
837
1,122
34.1
その他
202
298
47.5
合計
3,108
4,014
29.2

 

連結/百万円
売上高
営業利益
税引前利益
株主利益
10年3月期
8,579,174
363,775
336,198
268,400
11年3月期
8,936,867
569,775
630,548
534,088
12年3月期
7,948,095
231,364
257,403
211,482
13年3月期
9,877,947
544,810
488,891
367,149
13年期/12年期比
124.3%
235.5%
189.9%
173.6%
14年3月期予想
12,100,000
780,000
780,000
580,000
14年期予想/13年期比
122.5%
143.2%
159.5%
158.0%
米基準

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