日産　円安受け国内生産10万台増へ　受注間に合わず苅田工場で北米向け

北米向け輸出車の生産を九州苅田工場で再開し、海外の少量生産車種も一部を国内で手がける。
同社は自動車の設計共通化により、同じ車型なら世界のどの工場でも生産できる体制を目指している。
為替変動に応じ、販売好調で供給が追いつかない米国の増産分を日本に移すなど、世界の拠点間で補完しあう。
日産は、親会社の仏ルノーと、車型ごとに設計や部品の共通化を進めている。
以上、

日産では１２月、アルティマとクロスオーバーＳＵＶのセントラがバカ売れしている。
その増産分が、デイズ生産でＯＥＭの三菱から取り上げる軽自動車ではシャレにもならないが、こちらは２０１６年から開始すると発表している。

日産のアメリカでの販売状況
２０１４年１２月、前年同月比６．９％増の１１７,３１８台、
２０１４年通年、前年比１１．１％増の１,３８６,８９５台。
販売主力車種
アルティマ　１２月前年同月比３０．３％増の３２,３３１台、２０１４年４．７％増の３３５,６４４台
セントラ　　　１２月前年同月比４２．５％増の１５,３９３台、２０１４年４１．９％増の１８３,２６８台
Rogue　　１２月前年同月比１．４％増の１４,８７９台、２０１４年２２．４％増の１９９,１９９台
となっている。
アルティマは、旧マキシマの流れを汲む北米バァージョン車
セントラは、シルフィの海外バァージョン車
ローグは、デュリアスの流れを汲む北米バァージョン車