ヤマハのスポーツモデル「MT-09」バイク/2014 Red Dotアワード受賞
ヤマハのスポーツモデル「MT-09」が、世界的に権威あるデザイン賞「Red Dot(レッドドット)アワード: プロダクトデザイン2014」を受賞した。今年2月に受賞した「iFデザインアワード」に続く、2つ目のデザイン賞受賞となった。
「Red Dotアワード」は、ドイツの「Design Zentrum Nordrhein Westfalen(ノルトライン・ヴェストファーレン・デザインセンター)」主催による世界的な格式の高いデザイン賞で、プロダクトデザイン、コミュニケーションデザイン、デザインコンセプトの3部門で、毎年卓越したデザイン性をもつ製品が選定されている。
2014年度は、世界53ヶ国約1,800の企業やデザイナーから合計4,815点の応募があり、この中でヤマハの「MT-09」は「プロダクトデザイン」部門で同賞を受賞した。
2013年9月から欧州を中心に販売している「MT-09」は、<ライダーのスロットル操作に対し、リニアなトルクを創出すること>を求める “クロスプレーンコンセプト”に基づいて開発した新設計エンジンを搭載。
日常の速度域で乗り手の意思とシンクロする“意のままに操れる走りの悦び”を提唱したモデル。
マスフォワードシルエットによる自由に操れる軽快感、どんな方向にも動きやすい“塊”を連想させるマス集中感など、ネイキッドとスーパーモタードをハイブリッドさせた“異種混合”のデザインが特徴。
なお、2014年4月10日から日本国内でも発売する。なお、ABS仕様もある。
<スペック等>
定型式/原動機打刻型式
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EBL-RN34J/N703E
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全長×全幅×全高
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2,075mm×815mm×1,135mm
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シート高
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815mm
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軸間距離
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1,440mm
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最低地上高
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135mm
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車両重量
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188kg〈191kg〉
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燃料消費率 *1
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国土交通省届出値定地燃費値
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27.3km/L(60km/h) 2名乗車時
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WMTCモード値
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19.4km/L(クラス3, サブクラス3-2) 1名乗車時
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原動機種類
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水冷・4ストローク・DOHC・4バルブ
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気筒数配列
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直列3気筒
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総排気量
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846cm3
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内径×行程
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78.0mm×59.0mm
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圧縮比
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11.5 : 1
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最高出力
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81kW(110PS)/9,000r/min
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最大トルク
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88N・m(8.9kgf・m)/8,500r/min
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始動方式
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セルフ式
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潤滑方式
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強制圧送ウェットサンプ
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エンジンオイル容量
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3.4L
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燃料タンク容量
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14L(「無鉛プレミアムガソリン」指定)
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燃料供給
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フューエルインジェクション
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点火方式
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TCI(トランジスタ式)
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バッテリー容量/種類
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12V, 8.6AH(10H)/YTZ10S
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1次減速比/2次減速比
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1.680/2.812
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クラッチ形式
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湿式多板
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変速機形式
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常時噛合式6段/リターン式
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変速比
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1速 2.666 2速 2.000 3速 1.619
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4速 1.381 5速 1.190 6速 1.037
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フレーム形式
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ダイヤモンド
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キャスター/トレール
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25°00′/103mm
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タイヤサイズ(前/後)
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120/70ZR17M/C (58W)(チューブレス)/
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180/55ZR17M/C (73W)(チューブレス)
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ブレーキ形式(前/後)
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油圧式ダブルディスク/油圧式シンクルティスク
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懸架方式(前/後)
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テレスコピック/スイングアーム(リンク式)
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ヘッドランプバルブ種類/ヘッドランプ
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ハロゲンバルブ/12V, 60/55W×1
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乗車定員
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2名
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