ＧＭリコール　今度はパワステ１５０万台リコール　　今年に入り計６００万台超

ＧＭは３月３１日、パワーステアリングの欠陥に絡み、１５０万台以上をリコール（回収・無償修理）すると発表した。
これによりＧＭが年初からリコールした車は６２６万台に達する。（点火スイッチ260万台、エアバッグ１５０万台、今回のパワステ１５０万台など）
今回リコールする１５０万８４４５台のうち１３０万台以上は米国でのリコール。
リコール対象の６モデルのうち３モデル
１、２０１０型「コバルト」コンパクト、
２、２００９─２０１０年型「シボレー・ＨＨＲ」コンパクト、
3、２００４─２００７年型「サターン・アイオン」コンパクト）
は、イグニッション・スイッチ（始動装置）の不具合で、全世界で行っているリコールの対象車。
残りの３モデルは、
４、「シボレー・マリブ」セダンの２００４─２００５年型、２００６─２００８年型の一部、
５、「サターン・オーラ」セダンの２００８─２００９年型、
６、「ポンティアックＧ６」セダンの２００５年型、２００６年、２００８年、２００９年型の一部。

ＧＭは３１日、主にリコールに関連し、第１・四半期に最大７億５０００万ドルの費用を計上するとの見通しを示した。
同社は前週末、点火スイッチの不具合に伴うリコールで、新たに９７万１０００台をリコール対象とすると発表していた。
なお、２０１３年１２月２７日には、上海ＧＭが、燃料ポンプを固定する部品に不具合があるため、中国内で約１４６万台をリコール（回収・無償修理）すると発表していた。