フィットＨＶ１６３万５千円　アクアより安く設定　ホンダの巻き返しなるか

ホンダは2009年4月、新型インサイトのハイブリッド車を投入してHV旋風を巻き起こし、HV車として初めて月間売上台数№１に輝いた。それまでは１位がフィット、２位がビィッツという定位置で推移していた。しかし、インサイトに衝撃を受けたトヨタは、すぐさまHV専用車プリウスを大幅値下げして新型車を投入、その後長期間 乗用車部門でプリウスの独壇場を作ってしまった。馬力の違い、1モーターと２モーターのシステムの違い、燃費効率の違いなど様々な違いが表面化した結果だった。

ホンダは８月４日までに、９月上旬にもフルモデルチェンジの主力小型車「フィット」のハイブリッド車（ＨＶ）の希望小売価格を１６３万５千円程度にする方針を固めた。
トヨタ自動車の小型ＨＶ「アクア」（１６９万円）より安く、燃費性能でもフィットＨＶが上回り、販売攻勢を強める。燃費も、フィットＨＶのガソリン１リットル当たり３６．４キロに対し、アクアは３５．４キロ。これまで、ホンダのＨＶは燃費でも販売台数でもトヨタに差をつけられていたが、一気に巻き返しを図る。

フィットＨＶは、１モーターながら、高性能のリチウムイオン電池を採用、システムも変え燃費を大幅改善しつつ加速など走行性能も高めた。

ホンダでは、アコードをHV化し、２モーター、リッター30キロと燃費を大幅改善、パワーアップし、レクサスISを脅かす存在となっている。
アメリカでは、新型アコードがバカ売れしており、３位のカムリを追い抜く勢いでもある。