スズキ/軽乗用車「ワゴンR」と「ワゴンRスティングレー」を一部改良して発売
スズキ株式会社は、軽乗用車「ワゴンR」、「ワゴンRスティングレー」を一部改良し、軽ワゴンNo.1の低燃費(※3) 30.0km/L(※1)を達成するとともに、衝突被害軽減ブレーキや誤発進抑制機能などの先進の安全技術を搭載(※2)して、7月16日より発売する。
また、「ワゴンR」が1993年の発売より20年目を迎えたことを記念して、特別仕様車「ワゴンR 20周年記念車」を設定した。
今回の「ワゴンR」、「ワゴンRスティングレー」の一部改良では、エンジンの摩擦抵抗の低減、空気抵抗の低減などを図り、軽ワゴンNo.1の低燃費(※3) 30.0km/L(※1)を達成。ターボ車においても軽ワゴンターボ車No.1の低燃費(※3)27.0km/L(※1)を達成し、CVT車は全機種エコカー減税(※4)の免税対象車とした。
さらに、レーダーブレーキサポート[衝突被害軽減ブレーキ]や誤発進抑制機能、エマージェンシーストップシグナル、ESP(R)をCVT車全機種にメーカーオプションで設定し、燃費の向上に加え、先進の安全技術を搭載(※2)し商品力をさらに向上させた。
特別仕様車「ワゴンR 20周年記念車」は、専用ブラックメッキのヘッドランプや迫力ある15インチアルミホイール等採用した外観と、スポーティーなブラック基調の内装を特長とし、レーダーブレーキサポート[衝突被害軽減ブレーキ]や誤発進抑制機能、エマージェンシーストップシグナル、ESP(R)を標準装備した。
<「ワゴンR」、「ワゴンRスティングレー」の一部改良の特長>
□1.軽ワゴンNo.1の低燃費(※3) 30.0km/L(※1)を達成。
・R06A型エンジンや副変速機構付CVTをさらに改良して、パワートレインを高効率化。
・CVT車は全機種エコカー減税(※4)の免税対象車。
□2.先進の安全技術を搭載(※2)
・レーダーブレーキサポート[衝突被害軽減ブレーキ](※2)
・誤発進抑制機能(※2)
・エマージェンシーストップシグナル(※2)
・ESP(R)[車両走行安定補助システム](※2)
<特別仕様車「ワゴンR 20周年記念車」を設定>
・専用ブラックメッキのヘッドランプ及びフロントグリルや、迫力ある15インチアルミホイールなどを採用したエクステリア。
・高品位でスポーティーな、ブラック基調のインテリア。
・レーダーブレーキサポート[衝突被害軽減ブレーキ]や誤発進抑制機能、エマージェンシーストップシグナル、ESP(R)を標準装備。
※1:燃料消費率JC08モード走行(国土交通省審査値) (2WD・CVT車)
※2:レーダーブレーキサポート、誤発進抑制機能、エマージェンシーストップシグナル、ESP(R)をセットでメーカーオプション設定(5MT車を除く。特別仕様車「ワゴンR 20周年記念車」はセットで標準装備)。FXはチルトステアリング、運転席シートリフターとあわせてセットでメーカーオプション。
※3:軽ワゴン=全高1,550mm以上の軽自動車。JC08モード走行燃費(国土交通省審査値)に基づく。MRワゴンの一部グレードも同率となります。(2013年7月現在、スズキ調べ)
※4:環境対応車普及促進税制による自動車取得税の減税措置は平成27年3月31日新車届出、自動車重量税の減税措置は平成27年4月30日新車届出まで。
*ESP=Electronic Stability Program
*ESPはDaimler AGの登録商標
<販売目標台数(月間) 「ワゴンR」、「ワゴンRスティングレー」 16,000台>