ダイハツコペン ＣＯＰＥＮとホンダＳ６６０の違い スペック相違点 諸元
コペンは人気に拍車をかけようとしたのか、トミタのチュロＱもどきの感があったが、そのものはRobe Sに見られるようにやはり優れもの。
期待のホンダのＳ６６０は、ハイブリッドの何回にも渡るリコールとエアパック問題で販売が遅れている。詳細なスペックも価格もまだ不明であるが、ターボ車の場合は２００万円超になるようだ。
Ｓ６６０はＣＯＰＥＮに比し、都会的で洗練されているデザインとなっている。
購入を検討される方は、まずはＣＯＰＥＮの試乗を行い、Ｓ６６０が販売開始され、試乗して、どちらかを決定された方が賢明かと思われる。日常的に乗る方はルーフも検討材料になる。
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ダイハツ
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ホンダ
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コペン COPEN
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Ｓ６６０
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乗車定員
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2人
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2人
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ボディタイプ
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2ドア オープン
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2ドア オープン
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エンジン
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KF-VET型 658cc 直3 DOHC IC付ターボ
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S07A直列３気筒ターボ
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最高出力
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47kW(64PS)/6,400rpm
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47kW(64PS)/6,000rpm
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最大トルク
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92N・m(9.4kg・m)/3,200rpm
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1042N・m/2,600rpm
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変速機
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5速MT / CVT
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6速MT / CVT
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駆動方式
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FF
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FF
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サスペンション
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前：マクファーソン・ストラット式コイルスプリング
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後：トーションビーム式コイルスプリング
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全長
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3,395mm
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3,395mm
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全幅
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1,475mm
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1,475mm
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全高
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1,280mm
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1,１80mm
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ホイールベース
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2,230mm
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2,285mm
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車両重量
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850-870kg
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850kg
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最低地上高
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110mm
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価格
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1,798,000円～
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備考
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発売前で変更可能性あり
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ホンダＳ６６０
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