フォルクスワーゲンAG／ジュネーブモーターショーで「XL１」を発表
フォルクスワーゲンAGは、３月５日（火）から（一般公開：３月７日～）開催されているジュネーブモーターショーで、プロダクションモデルの「XL１」を世界初公開した。
「XL１」は、フォルクスワーゲンの１Lカープロジェクトにおける３世代目のモデル。２００１年、当時フォルクスワーゲンAGの取締役会会長で 現監査役会会長を務めるProf．Dr．フェルディナンド ピエヒが、日常の使用に耐える実用性を備え、１００km走行あたり１Lの燃料しか消費しないク ルマを市場に導入するというとても野心的な目標を定めたもの。その夢のような目標が今日、この２シーターの「XL１」で現実のものになった。
そのきわめて優れた燃費効率にもかかわらず、「XL１」は、過去２世代のプロトタイプよりも実用性に優れたボディレイアウトを生み出すことに成功。２００２年と２００９年に異なる仕様で発表された１Lカーの「L１」では、エアロダイナミクスを優先して、ドライバーともう一人の乗員はタンデム（前 後）に座るという設計であったが、新しい「XL１」では、２人の乗員は座席が少しだけ前後しているものの、一般的なクルマと同じく、左右に並んで座るようになっている。
＜「XL１」の特徴＞
・プラグイン ハイブリッドシステム：２気筒TDI（ディーゼル）エンジン（３５kW／４８PS）、電気モーター（２０kW／２７PS）７速DSG、リチウムイオンバッテリー（容量５．５kWh）
・CO２排出量：２１g／km
・Cd値：０．１８９
・EVモード：最大５０km
・トップスピード：１６０km／h（電子リミッター作動）
・０－１００km／h 加速：１２．７秒
・全長x全幅x全高：３，８８８mmx１，６６５mmx１，１５３mm
・車重：７９５kg
・ボディ：カーボンファイバー レインフォースド ポリマー（CFRP）
・生産工場：オスナブリュック工場（独）
