水素ステーションまだ１３ヶ所　　苦肉の策で移動式開発

豊田通商とガスメーカーの岩谷産業、太陽日酸の３社が開発し、共同運営する移動式水素ステーションが千代田区で営業を開始した。
移動式水素ステーションは、全長１２メートル、幅が２．５メートルのトラックの荷台に水素を供給する設備が積み込まれていて移動できる。だが、燃料電池車約５台分の燃料しか満タンにすることができないという。

５億円ともされる水素ステーションに対して、移動式は約２億５千万円と半額で済むが、５台分では採算から見れば、気が遠くなる。
国と車両メーカーが本気でＦＣＶの普及を目指すのならば、１０００億円くらい双方で拠出し、販売地域に早期に設置すべきだろう。

それくらい、現政権による円安効果により自動車メーカーはボロ儲けしており、出しても当然だ。蓋を開ければ過去、ＥＶに対したトヨタと、ＥＶ推進の日産とでは足並みもそろうはずもないのだが・・・。