三菱自　２３万台リコール　eKシリーズ、アイなど　後退不能のおそれ

三菱自動車は２４日、次のとおり、リコールを国交省に届け出た。

１、不具合の部位(部品名)：動力伝達装置（バルブボデー）

２、不具合状態にあると認める構造、装置又は性能の状況及びその原因：
4速自動変速機の油圧制御装置（バルブボデー）において、ストッパプラグの材質が不適切なため、高速走行や登坂走行等の高油温時の変速動作により、当該ストッパプラグが破損する場合がある。そのため、適正な油圧が保てず、変速ショックや変速不良が発生し、後退不能となるおそれがある。

３、改善対策の内容：
全車両、バルブボデーを点検し、ストッパプラグが対策前品で破損していない場合は、対策ブラケットを追加する。ストッパプラグが破損している場合は、バルブボデーを対策品と交換する。

４、不具合件数：2,838件／事故の有無：なし

５、対象車両：計8車種、「eKシリーズ」、「ミニカ」、「トッポBJ」、「アイ」、「オッティ」(日産)

６、製作期間：平成15年3月25日～平成21年1月7日

７、対象台数：計231,378台