１月の生産台数　ホンダフィット(HV) ３位に転落 リコール影響

ホンダの人気小型車「フィット」が、ハイブリッド車（ＨＶ）タイプの発売以来３回にわたるリコールにより一時出荷停止が影響し、２月の国内新車販売台数ランキング（軽自動車除）で１月までの４ヶ月連続首位から３位に陥落した。
４月の消費税増税前の駆込需要で販売が好調な中、主力車の販売減はホンダにとって痛手となりそう。
受注している一部の顧客については、新車登録作業が増税前に間に合わず、８％の税率を適用される可能性もあるという。
フィットは昨年９月に全面改良して発売。燃費性能の良さで人気を集め、１月まで毎月約２万２千～２万６千台を売ったが、２月は約１万８千台にとどまっている。

日本ではEV車投入の新型攻勢で発売以来絶好調だったフィットＥＶ車販売も、発売以来３回にわたるリコールが問題を露呈している。
一方、アメリカでは、ホンダＥＶ車がトヨタプリウスと比較され、バッテリー耐用年数問題などが次のように指摘されている。
米コンシューマーリポート
http://www.consumerreports.org/cro/news/2014/02/honda-civic-hybrid-battery-reliability-gets-worse/index.htm

最下段に比較表が掲載されている。(ホンダはトヨタとともに長い間ＥＶ車の販売をしてきたが、こうした問題の取組が疎かになっていたのだろうか?、それとも問題としていないのか、また、現在全車種向けに大量投入しているＥＶ車のバッテリーは改善されているのだろうか?)

日本のマスコミは、新聞社と放送局が一体となしているため、広告減を恐れ、後出しでしか一切報道しない。