米自動車市場の販売不振、好調だったＳＵＶ市場に拡がる 月別推移
米国では自動車販売の伸びが失速し、ファミリーセダンのブームも一服する中で、自動車業界にとってクロスオーバー・スポーツタイプ多目的車(SUV)が頼みの綱となってきた。
ガソリン価格の下落や全輪駆動のゆったりとしたワゴン車需要の拡大を追い風に、こうした車種の販売は極めて好調だった。
しかし、季節的に自動車販売が盛り上がる夏も終わりに近づくにつれ、陰りが目立ち始めているようだとＷＳＪが報じている。
SUVの在庫が積み上がる中でインセンティブ（販売奨励金）が急増しており、業界が享受してきた潤沢な利益が浸食されつつあるとしている。
すでにＧＭやフォードは工場の集約に入っている。
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米国自動車販売状況 種別 前年比推移
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2016年
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2017年
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セダン
|
常用ﾄﾗｯｸ
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合計
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セダン
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常用ﾄﾗｯｸ
|
合計
|
|
|
1月
|
-8.2%
|
6.5%
|
-0.3%
|
-12.2%
|
5.7%
|
-1.8%
|
|
2月
|
-0.2%
|
12.8%
|
6.9%
|
-12.1%
|
6.9%
|
-1.1%
|
|
3月
|
-5.9%
|
11.4%
|
3.2%
|
-10.6%
|
5.2%
|
-1.6%
|
|
4月
|
-5.4%
|
11.2%
|
3.6%
|
-11.1%
|
-0.1%
|
-4.7%
|
|
5月
|
-15.6%
|
2.3%
|
-6.0%
|
-9.3%
|
6.0%
|
-0.5%
|
|
6月
|
-8.0%
|
11.4%
|
2.5%
|
-13.2%
|
4.1%
|
-3.0%
|
|
7月
|
-9.0%
|
8.4%
|
0.7%
|
-13.8%
|
-2.5%
|
-7.0%
|
|
8月
|
-12.6%
|
2.5%
|
-4.1%
|
|||
|
9月
|
-7.1%
|
4.5%
|
-0.5%
|
|||
|
10月
|
-14.8%
|
0.8%
|
-5.8%
|
|||
|
11月
|
-3.1%
|
8.5%
|
3.7%
|
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|
12月
|
-4.7%
|
8.3%
|
3.1%
|
↓7月までの累計比
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|
合計
|
-8.1%
|
7.2%
|
0.4%
|
-11.7%
|
3.5%
|
-2.9%
|
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米国自動車販売状況 種別 年推移／千台
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セダン
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乗用ﾄﾗｯｸ
|
合計
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台数
|
前年比
|
台数
|
前年比
|
台数
|
前年比
|
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2013年
|
7,780
|
4.9%
|
7,819
|
10.5%
|
15,600
|
7.6%
|
|
2014年
|
7,918
|
1.8%
|
8,603
|
10.0%
|
16,522
|
5.9%
|
|
2015年
|
7,740
|
-2.2%
|
9,729
|
13.1%
|
17,470
|
5.7%
|
|
2016年
|
7,105
|
-8.1%
|
10,445
|
7.2%
|
17,550
|
0.4%
|
|
2017年
|
3,748
|
-11.7%
|
6,118
|
3.5%
|
9,867
|
-2.9%
|
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・（注）2017年は1～7月までの累計。
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・乗用ﾄﾗｯｸにはＰ/ＵのほかＳＵＶなど含む
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※ 資料：オートデータに基づくマークラインズ発表数値より。
＜↓ それでも販売好調なトヨタＲＡＶ４＞
