５月の韓国の自動車業界　５社合計で12.9％減の66万3千台　中国だけではない

１日に発表された現代自、起亜、韓国ＧＭ、ルノーサムスン、双竜自の韓国完成車メーカー５社による５月の世界販売台数は計６６万３０４８台で、前年同月比▲１２．９％減少した。
販売台数の減少は３月から続いている中国市場での不振が影響しているとみられる。
メーカー別にみると、現代自と子会社の起亜はともに販売台数が急減した。
現代自の世界販売台数は、３６万７９６９台で同▲１４．２％減少した。国内販売は同▲０．４％減の６万６０７台の微減、海外販売は３０万７３６２台にとどまり同▲１６．５％の大幅減となった。
　起亜は、２１万９,１２８台で同▲９．８％減少。国内販売（▲８．６％減）と海外販売（▲１０．１％減）がいずれも振るわなかった。
　両社の不振は、中国市場の販売台数減少が大きく響いたためとみられる。ＴＨＡＡＤ配備に反発している中国では、消費者が韓国製品の不買を続けている。

　両社の中国での５月の販売台数はまだ集計されていないが、４月の販売台数は５万１,０５９台で同▲６５．１％減と激減していた。

韓国ＧＭの世界販売台数は、同▲１７．０％減の４万３０８５台（国内１万１,８５４台、海外３万１,２３１台）。
ルノーサムスンは、同▲１４．９％減の２万５１７台（国内９,２２２台、海外１万１,２９５台）を販売した。
双竜は、同▲７．０％減の１万２３４９台（国内１万２３８台、海外２１１１台）にとどまった。

最も売れ行きの良かったモデルは現代自の大型セダン「グレンジャー」（１万２５９５台）だった。
一方、５社の１～５月の累計販売台数は３３１万２３６４台で前年同期比▲６．８％減少した。
以上、
中国の影響を受ける現代・起亜は別にしても、ほか３社も軒並み販売台数を落としている。総じて何か問題があるのだろう。