三菱自動車　開発担当者２人を開発遅れで首に　　『eX　Concept』・退職処分

三菱自動車工業は、開発中の新型車で、燃費を左右する車の重量が想定より重くなるおそれがあったにもかかわらず、社内で適切に報告せず、開発に遅れが出たとして、開発担当の管理職２人を諭旨退職とするなど処分したほか、相川哲郎社長が役員報酬の一部を自主的に返上していたことが分かった。

三菱自によると、来年の発売を目指していた多目的スポーツ車について、車体の重量が想定よりも重くなるおそれがあったことが、開発の途中で分かったという。車が重くなると、燃費が悪くなるうえ、生産コストにも影響が出るため、開発を一部やり直すことになり、新型車の発売は１年程度遅れる見込みとなった。さらに、社内調査では、車の重量に見込み違いが出ていることが経営陣に適切に報告されていなかったことも分かったという。
これを受け三菱自は、開発担当の管理職２人を諭旨退職としたほか、担当の常務執行役員を降格させるなどの処分を決めた。

さらに、相川哲郎社長も責任を取って、自主的に役員報酬の一部を返上する。
三菱自は、新型車は欧米にも投入する主力車種であり、開発段階での誤りや報告の遅れなどがあった事態を重く見て、厳しい処分を行ったとしている。

三菱自動車は、２０１５年１０月東京モーターショー２０１５で、次世代EVシステムを採用したコンパクトSUVのコンセプトカー『MITSUBISHI　eX　Concept』を世界初披露していた。
『MITSUBISHI　eX　Concept』は、今後ますます成長が予想されるSUV市場に向けて三菱自動車が提案する電気自動車のコンパクトSUV。
三菱自動車の電動化技術と四輪制御技術をはじめ、コネクティッドカー技術と予防安全技術を組み合わせた自動運転技術などを採用している。
デザインでは、コンパクトSUVにシューティングブレークのもつ上質さとクーペスタイルを融合させ、キビキビと街を疾走するスポーツクロスオーバースタイルを提案。
また、フロントはデザインコンセプト「ダイナミックシールド」をベースに新しいデザインを提案。エクステリア、インテリアのすべてでこれからの三菱自動車のデザインの方向性を示しているとしていた。