VW不正排ガス問題　BMWに飛び火か　基準値の１１倍検出「Ｘ３　ｘＤｒｉｖｅ２０ｄ」

ドイツ自動車専門誌「アウト・ビルト」（電子版）は２４日、米環境団体ＩＣＣＴが実施した実走試験で、ドイツ大手メーカーＢＭＷのディーゼルエンジン車の排ガスから欧州の制限基準値の１１倍を超える窒素酸化物（ＮＯＸ）が検出されたと報じた。

大規模な排ガス規制逃れが発覚した欧州最大手のフォルクスワーゲン（ＶＷ）の場合、試験時だけ排ガス浄化機能がフル稼働するよう違法ソフトを車に組み込んでいた。

ＢＭＷの広報担当者は、こうした不正行為はないと否定しているという。

基準を上回るＮＯＸが検出されたのはスポーツ型多目的車（ＳＵＶ）の「Ｘ３　ｘＤｒｉｖｅ２０ｄ」。

以上、

不正がなければ、触媒機能がすぐ劣化したのだろうか。そんな製品を触媒機器メーカーが製造納品するはずがないのだが・・・。

嫌に気になるのが、VWのTDIエンジンの場合、排ガスを基準レベルにするため触媒機器を機能させた場合、動力性能が大幅に落ちるという点。

BMWやVW の最新のTSIエンジンはどう克服しているのだろうか。

なお、日本でのBMW－Ｘ３は、ガソリン車しか販売されていないようだが・・・。