スズキ／低燃費３３．０kmの「ワゴンR」と「ワゴンRスティングレー」発売

スズキの軽乗用車「ワゴンR」「ワゴンRスティングレー」が軽ワゴントップレベルの低燃費３３．０km／Lを達成した。ターボ車にも「S－エネチャージ」を搭載している。

スズキは、軽乗用車「ワゴンR」「ワゴンRスティングレー」の「エネチャージ」「S－エネチャージ」搭載車の燃費を向上するとともに、ターボ車にも「S－エネチャージ」を搭載して８月１８日より発売する。

今回、「ワゴンR」「ワゴンRスティングレー」の「S－エネチャージ」搭載車（ワゴンR「FZ」、スティングレー「X」）は、「S－エネチャージ」のモーターアシストする時間と頻度を増やすとともに、燃焼効率を高めるなどの改良を施したR０６A型エンジンを組み合わせ、３３．０km／Lと軽ワゴントップレベルの優れた燃費性能を実現している。

ターボ車（スティングレー「T」）にも「S－エネチャージ」を採用して、軽ワゴンターボ車トップレベルの低燃費２８．０km／Lを達成し、また、「エネチャージ」搭載のNA車（ワゴンR「FX」CVT車、「昇降シート車」）に改良型のR０６A型エンジンを搭載して、ワゴンRシリーズの「エネチャージ」「S－エネチャージ」搭載車の燃費を向上させている。

■ワゴンR・ワゴンRスティングレー「S－エネチャージ」搭載車（「FZ」・スティングレー）・「エネチャージ」搭載車（「FX」CVT車・「昇降シート車」）の主な特長

◇「S－エネチャージ」と改良型R０６A型エンジンを組み合わせ、軽ワゴントップレベル（※１）の優れた燃費性能を実現
＜モーターアシストする時間と頻度を増やした「S－エネチャージ」を搭載（「FZ」・スティングレー）＞
・ISG（モーター機能付発電機）のモーターアシスト時間を、従来の最長６秒間から最長３０秒間まで拡大。
・モーターアシストする速度域を、従来の「１５km／h～８５km／h」から、NA車は「発進後～約８５km／h」に拡大し、モーターアシストする頻度を向上。さらに、ターボ車は「発進後～約１００km／h」とした。

＜改良型R０６A型エンジンを搭載（「FX」CVT車・「FZ」・スティングレー「X」・「昇降シート車」）＞
・圧縮比の向上やEGRシステム採用に加え、吸気、排気系を見直し、低中速の動力性能を高めた上で、燃費性能を向上。

・エキゾーストマニホールド一体型シリンダーヘッドの採用や触媒ケースを簡素化するなど、軽量化、コンパクト化を実現。
・ISGの搭載にあわせ補機ベルトシステム等を変更。

◇外観の変更
・LEDフロントフォグランプ（スティングレー）
・青い加飾を施したヘッドランプ及びリヤコンビネーションランプ（スティングレー「T」）
・青く点灯するLEDイルミネーション（スティングレー「T」）
・車体色「ムーンライトバイオレットパールメタリック」を新たに設定（「FX」、「FZ」、スティングレー）

価格：ワゴンR-ＦＸ-1,144,800～ワゴンRスティングレーT-1,735,560