３月米自動車販売は０．６％増の１５４万５,８０２台 伸び率低下　トヨタだけ好調

調査会社オートデータがまとめた３月の米自動車販売は前年同月比０．６％増の１５４万５８０２台となった。日本・ドイツの高級車ブランドや米ブランドの大型トラックやスポーツ多目的車（ＳＵＶ）に強い引き合いが見られた。

ただ、大手６社のうち販売台数が前年同月比で増加したのは２社、市場予想を上回ったのは３社にとどまり、販売の勢いに陰りが出ている兆候が示された。年率換算では１,７１５台と、前月の１,６２０万台から増加した。

３月好調だったのは、トヨタ、現代、独フォルクスワーゲン（ＶＷ）の高級車部門アウディなど。

調査会社トゥルーカーのエリック・ライマン氏は、ディーラーへの客足が３月に増加し始めたことを指摘したうえで、冬期にうっ積していた需要を背景に「第２・四半期はより好ましい状況になるとみられる」と述べた。

大手６社中、前年同月から増加し、市場予想を上回ったのはトヨタのみ。販売台数は４．９％増の２２万５,９５９台。アナリスト予想は２２万３,２８０台だった。
米国トヨタ自動車販売（ＴＭＳ）のボブ・カーター上級副社長は、トラックやＳＵＶへの需要が牽引役になっていると指摘した。

外国の高級車ブランドの大半は、販売台数が１～２０％増加。一方、米自動車メーカーの高級車販売は、フルサイズのリンカーン・ナビゲーターとキャデラック・エスカレードを除き振るわなかった。３月の販売日数は前年より１日少なかった。

トゥルーカーによると、３月の平均の新車販売価格は３万２,２０１ドル(386万円／120円)と、前年同月比２．１％上昇した。アナリストらは、３月に消費者信頼感が上向いたことを反映していると指摘した。
以上、ロイター参照
ホンダは、日本的な経営陣と傲慢なアメリカ側経営陣のタカタ製エアバック問題に対する処理遅れから、消費者から敬遠されているようだ。ここまでくれば、NSXを先行して大キャンペーンのCMを流すしかないだろう。

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