EVERY WOGON ６４馬力ターボ搭載でガンガン走る エブリーワゴン
軽営業車のイメージが強いエブリーであるが、スズキはターボ搭載のワゴン車３種を登場させた。
価格はJPターボの最安値で１,３８２,４００円～、ハイルーフ車でも１,３９３,２００円～、最高クラスはＰＺターボスペシャルが用意され、ハイルーフフルタイム4ＷＤ車で１,７３８,８００までとなっている。
ガンガン走るターボ車でもあり、何か面白く変身させるのに打って付けの車のようだ。
ＷＯＧＯＮ仕様でなければ、ＪＯＩＮターボ（６４馬力）が１,１９６,６４０円からとびっくりするほど安価に設定されている。なお、レギュラーエンジン車は４９馬力あり９０５,０４０円～となっている。
ＥＶＥＲＹは実用的で価格パフォーマンスに優れた軽自動車といえるよう。
価格はいずれも消費税込み。
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ＥＸＥＲＹ ＷＡＧＯＮ ＪＰターボ
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ボディー形状
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標準ルーフ
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ハイルーフ
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機種名
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JPターボ
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車名・型式
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スズキ・ABA−DA64W
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トランスミッション
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2WD 4速オートマチック
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EWBD-6
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EHBD-6
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（機種記号）
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フルタイム4WD 4速オートマチック
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EWBY-6
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EHBY-6
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寸法・重量
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全長（mm）
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3,395
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全幅（mm）
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1,475
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全高（mm）
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1,795
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1,880
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室内寸法（mm）
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長さ
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2,045
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幅
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1,305
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高さ
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1,300
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1,385
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ホイールベース（mm）
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2,400
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トレッド（mm）
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前
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1,290
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後
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1,280
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最低地上高（mm）
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150
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車両重量（kg）
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2WD
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960
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4WD
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1,000
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乗車定員（名）
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4
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性能
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燃料消費率（km/L）※
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2WD
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14.4
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（国土交通省審査値）
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4WD
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13.8
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主要燃費向上対策
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電動パワーステアリング
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最小回転半径（m）
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4.5
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エンジン
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型式・種類
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K6A型・水冷直列3気筒 インタークーラーターボ
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弁機構
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DOHC 12バルブ
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内径×行程（mm）
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68.0×60.4
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総排気量（L）
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0.658
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圧縮比
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8.9
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燃料供給装置
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EPI（電子制御燃料噴射装置）
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最高出力（kW/rpm）ネット
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47＜64PS＞/6,000
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最大トルク（N・m/rpm）ネット
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95＜9.7kg・m＞/3,000
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燃料タンク容量（L）
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40
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使用燃料
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無鉛レギュラーガソリン
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ステアリング
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歯車形式
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ラック&ピニオン
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ブレーキ
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主ブレーキ形式
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前
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ベンチレーテッドディスク
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後
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リーディング・トレーリング
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制動倍力装置
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真空倍力式
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制動力制御装置
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ABS（EBD付）
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駐車ブレーキ形式
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機械式後2輪制動
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懸架装置
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懸架方式
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前
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マクファーソンストラット式コイルスプリング
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後
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I.T.L.（アイソレーテッド・トレーリング・リンク）式コイルスプリング
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スタビライザー形式（前）
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トーション・バー式
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タイヤ
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155/70R13 75S
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動力伝達装置・最終減速比
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変速比
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1速
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2.875
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2速
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1.568
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3速
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1
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4速
|
0.696
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後退
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2.3
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最終減速比
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2WD
|
5.375
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|
4WD
|
5.375
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