トヨタ　　LEXUS「ＲＣ Ｆ」販売開始　４７７馬力　９５３万円から

LEXUSは、新型高性能クーペRC　Fを、全国のレクサス店を通じて１０月２３日に発売した。
RC　Fは、アグレッシブな意匠と、サーキット走行ができる本格的プレミアムスポーツカーであり、“F”のスポーツイメージをけん引していくモデル。
同日に発売した新型スポーツクーペRCをベースに、エンジン、足回り、空力パーツなどに専用装備や先進技術を採用。走りを愛するすべてのドライバーに、非日常的なドライビングプレジャーを提供する。
なお、新型RC　Fの価格は９，５３０，０００円～１０，３００，０００円（消費税込）となる。

■走り好きを笑顔にする高性能スポーツカー
開発テーマ「走りを楽しみたい人なら誰でも、運転スキルに関係なく笑顔になれるスポーツカー」の具現化のために、一般道からサーキットまで、どんな場所でも走りが楽しめるよう走行性能を磨き上げた。
FR車世界初の駆動力制御システムTVDを開発しオプション設定。TVDは、走行状態に応じて後輪左右の駆動力を最適に電子制御し、コーナリング時に理想的な車両挙動を実現する。
制御モードは、STANDARD／SLALOM／CIRCUITの３つのモードを設定した。そして、スポーツモード付VDIMには、自らのスキルでサーキット走行を楽しみたいドライバーのために、基本的にVDIM制御をオフ状態としながら、万一の際には車両挙動の乱れを緩和する制御が働くEXPERTモードを新設定。
さらに、上下加速度センサーを採用したABS制御や、新設定のTVDとの協調制御によりVDIM機能を進化させて、高い車両安定性と走りの楽しさを両立。

パワートレーンは、シリンダーヘッドやコンロッドなどを刷新したほか、直噴技術D－４SやDual　VVT－iの吸気側にVVT－iEを採用した新型V８　５．０Lエンジンにより、自然吸気ならではの気持ちの良いエンジン回転の伸び感とレスポンスの良さを実現。
街中などでの低負荷走行時には、アトキンソンサイクルでの燃焼に切り替え、低燃費と高出力を両立。
８－Speed　SPDSは、Mポジション選択時に最短０．１秒で変速し、本格的なスポーツドライビングを提供する。
以上、
待望のＲＣＦ　ＧＴ３　ＣＯＮＣＥＰの市販車版だ。
中国で販売したら、中国人もビックラここうが、膨大な費用がかかるため専用のメンテナンス対応はできないだろう。黄金色にすれば売れる国でもある。

【RC　F　エンジン主要諸元】
・２UR－GSE
総排気量　：４，９６８ｃｃ
最高出力（kW［PS］／r．p．m．）　　　　　：３５１［４７７］／７，１００
最大トルク（N・m［kgf・m］／r．p．m．）　：５３０［５４．０］／４，８００～５，６００
プレミアムスポーツカー新型高性能クーペ「RC　F」