7月の米自動車販売台数5.3%増の151万台 メーカー別販売台数ランキング
調査会社のオートデータがまとめた7月の米自動車販売台数は、前年同月比で5.3%増の151万台となり、季節調整済みの年率換算では1755万台となった。
ガソリン価格の下落に加えて低金利が追い風となり、ピックアップトラックやスポーツ多目的車(SUV)の販売が引き続き好調だった。
このペースが続けば、2015年通年の米自動車販売は、過去最高の1735万台を記録した2000年以来の高水準になる見通し。
ピックアップトラックが好調だったことで、業界1位のゼネラル・モーターズ(GM)と2位のフォード・モーターが特に躍進。販売台数の伸びはアナリスト予想の倍以上となった。
1位、GMの販売台数は6.4%増の27万2512台、ピックアップトラックの販売台数は51%増加した。なかでも好調な中型「コロラド」は、在庫日数がわずか16日ほどという。
2位、フォードは4.9%増の22万2731台となった。Fシリーズは5%増の6万6288台で、フォード、リンカーンブランドのすべてのセダンを合わせた販売台数を上回った。トラックの販売台数が5.7%増加、ユーティリティー車が13.4%増加したが、セダンは3.9%減と低調だった。
3位、トヨタ自動車は0.6%増の21万7181台。トヨタは、主力の「カムリ」「カローラ」「プリウス」が軒並み減少。一方、小型ピックアップトラック「タコマ」は29%増加した。
4位、フィアット・クライスラ・オートモービルズ(FCA)の全車種の販売台数は約6%増、SUV「ジープ」の販売台数が23%増加した。
5位、日産は約8%増で、小型SUV「ローグ」が51%増加した。
6位、ホンダはユーティリティー車とミニバンが16%増加し、全体では7.7%増。
7月のアメリカの乗用自動車の販売状況
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|||||
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2015年
|
前年比
|
2015年
|
前年同期比
|
|
7月
|
1~7月累計
|
||||
乗用車
|
669,195
|
-2.9%
|
4,610,495
|
-1.9%
|
|
小型トラック
|
842,066
|
12.9%
|
5,422,026
|
10.7%
|
|
合計
|
1,511,261
|
5.3%
|
10,032,521
|
4.5%
|
|
・小型トラックにはP/U・SUVなども入る
|
|
||||
7月のアメリカのメーカー別売上台数とシェア
|
|||||
2015年7月
|
台数
|
前年比/シェア増減
|
2015年
|
前年比/シェア増減
|
|
1-7月累計
|
|||||
GM
|
合計
|
272,512
|
6.4%
|
1,778,057
|
3.9%
|
シェア
|
18.0%
|
0.2%
|
17.7%
|
-0.1%
|
|
Ford
|
合計
|
222,014
|
5.0%
|
1,510,333
|
2.3%
|
シェア
|
14.7%
|
0.0%
|
15.1%
|
-0.3%
|
|
Toyota
|
合計
|
217,181
|
0.6%
|
1,448,621
|
4.9%
|
シェア
|
14.4%
|
-0.7%
|
14.4%
|
0.0%
|
|
FCA
|
合計
|
178,027
|
6.2%
|
1,260,170
|
6.1%
|
シェア
|
11.8%
|
0.1%
|
12.6%
|
0.2%
|
|
Honda
|
合計
|
146,324
|
7.7%
|
899,325
|
2.7%
|
シェア
|
9.7%
|
0.2%
|
9.0%
|
-0.2%
|
|
Nissan
|
合計
|
130,872
|
7.8%
|
867,355
|
5.0%
|
シェア
|
8.7%
|
0.2%
|
8.6%
|
0.0%
|
|
Hyundai
|
合計
|
71,013
|
6.0%
|
442,163
|
2.5%
|
シェア
|
4.7%
|
0.0%
|
4.4%
|
-0.1%
|
|
Kia
|
合計
|
56,311
|
7.7%
|
367,263
|
5.0%
|
シェア
|
3.7%
|
0.1%
|
3.7%
|
0.0%
|
|
Subaru
|
合計
|
50,517
|
10.5%
|
322,935
|
13.8%
|
シェア
|
3.3%
|
0.2%
|
3.2%
|
0.3%
|
|
VW
|
合計
|
31,300
|
2.4%
|
205,742
|
-1.9%
|
シェア
|
2.1%
|
-0.1%
|
2.1%
|
-0.1%
|
|
Mercedes
|
合計
|
29,690
|
1.0%
|
208,190
|
8.1%
|
シェア
|
2.0%
|
-0.1%
|
2.1%
|
0.1%
|
|
Mazda
|
合計
|
27,157
|
-7.1%
|
186,153
|
0.3%
|
シェア
|
1.8%
|
-0.2%
|
1.9%
|
-0.1%
|
|
BMW
|
合計
|
26,970
|
2.1%
|
195,593
|
6.4%
|
シェア
|
1.8%
|
-0.1%
|
1.9%
|
0.0%
|
|
Audi
|
合計
|
17,654
|
20.8%
|
111,269
|
12.4%
|
シェア
|
1.2%
|
0.1%
|
1.1%
|
0.1%
|
|
Mitsubishi
|
合計
|
7,868
|
23.9%
|
57,412
|
24.8%
|
シェア
|
0.5%
|
0.1%
|
0.6%
|
0.1%
|
|
Volvo
|
合計
|
5,619
|
14.8%
|
34,985
|
2.2%
|
シェア
|
0.4%
|
0.0%
|
0.3%
|
0.0%
|
|
MINI
|
合計
|
5,191
|
-10.7%
|
35,451
|
18.3%
|
シェア
|
0.3%
|
-0.1%
|
0.4%
|
0.0%
|
|
Land Rover
|
合計
|
5,011
|
7.9%
|
37,323
|
21.1%
|
シェア
|
0.3%
|
0.0%
|
0.4%
|
0.1%
|
|
Porsche
|
合計
|
4,730
|
10.0%
|
29,868
|
9.7%
|
シェア
|
0.3%
|
0.0%
|
0.3%
|
0.0%
|
|
Tesla
|
合計
|
2,000
|
33.3%
|
10,950
|
3.3%
|
シェア
|
0.1%
|
0.0%
|
0.1%
|
0.0%
|
|
Jaguar
|
合計
|
1,242
|
4.6%
|
9,078
|
-4.5%
|
シェア
|
0.1%
|
0.0%
|
0.1%
|
0.0%
|
|
smart
|
合計
|
441
|
-67.4%
|
4,065
|
-32.2%
|
シェア
|
0.0%
|
-0.1%
|
0.0%
|
0.0%
|
|
Others
|
合計
|
1,617
|
1.4%
|
10,220
|
1.4%
|
シェア
|
0.1%
|
0.0%
|
0.1%
|
0.0%
|
|
合 計
|
1,511,261
|
5.30%
|
10,032,521
|
4.5%
|