日産／タイでピックアップトラック「ＮＰ３００ナバラ」生産販売開始

日産は１１日、ピックアップの１２代目となる新型「NP３００ナバラ」をタイで生産、世界１８０ヶ国向けに販売していくと発表した。
新型「NP３００ナバラ」は、セグメント初となる多くの先進技術の搭載に加え、これまでにない快適性や利便性を提供することにより、ビジネスユースからプライベートまであらゆるニーズに応える。また、「NP３００ナバラ」は、各市場のニーズに合わせ、標準ボディ、ワイドボディやキングキャブまたはダブルキャブ、そして四輪駆動、二輪駆動など、ボディタイプとパワートレインを幅広く揃えたモデルとなっている。

新型「NP３００ナバラ」の特長は、優れた燃費性能、加速性能、高い操作性、強い耐久性、タフで力強いデザイン。
デザインは、日産特有のデザインDNAを維持しながら、よりスポーティでエモーショナルな表現を追求。
サイドビューは、高いウエストラインと特徴的な黒色を配色したBピラーにより作り出された滑らかなシルエットを特徴としている。
表面にダイナミックな凹凸のあるドア部分は、彫刻的なフェンダーとともに力強く頼もしい外見を表現。また、グリルからフード、そしてフロントフェンダーへと流れる日産の特徴的な「Vモーション」グリルは、スムーズでダイナミックなキャラクターラインを作り出している。

「NP３００ナバラ」は、LEDデイタイムランニングライトとブーメラン型LEDランプの採用により、更にその外見上の魅力を向上させた。また、クロムメッキのウエストラインモールとウィンカー内蔵ドアミラーなども外観上の特徴を引き立てている。

またインテリアは、センターパネルから立体感のある重厚なドア部分まで続く緩やかなカーブを描いたダッシュボードが、広々と感じることができる空間を演出。
更に、直観的な人間工学デザインと高品質素材の採用及び改良、視認性の向上に加えて、乗降をし易くしたことで、日産の強みであるSUVのような感覚で乗れる。

「NP３００ナバラ」のパワートレインは、
クラス最高レベルの燃費と排出ガス性能を実現しながら、セグメントリーダーの性能を誇るダイナミック・コントロール・ブレーキシステムを採用し、高出力と優れた加速も実現できるように開発。
改良型の２．５L　DOHC直列４気筒ディーゼルエンジン（YD２５DDTi）または２．５L直列４気筒ガソリンエンジン（QR２５DE）をラインナップ。
「YD２５DDTi」エンジンの最大出力は１４０kWと１２０kW／３，６００rpm、最大トルクは４５０Nmと４０３Nm／２，０００rpmで、電動アクチュエーター付きターボチャージャーにより過給圧が増大。燃費は現行モデルから約１１％向上。
４x４システム搭載車は、VDC（ビークルダイナミクスコントロール）機能も採用し、アクティブ・ブレーキ・リミテッド・スリップ（ABLS）、ヒルスタートアシスト（HAS）とあわせ、４x４機能と安全性を向上させている。
「NP３００ナバラ」のトランスミッションは、７速オートマチックまたは６速マニュアルから選ぶことができる。
７速オートマチックトランスミッションは、低速での燃費の良さに加えて、加速性能の向上、幅広い速度域を実現するためのギア比の拡大、滑らかな加速とギアチェンジを実現している。

本モデルは、今回のタイでの生産、輸出の開始を皮切りに、今後グローバル１８０ヶ国以上での販売を予定している。
（５人乗り車）