10月の軽自動車 人気車ランキングベスト15

昨年4月の消費増税後、今年に入ってのダイハツの新型攻勢も反応薄、売れない軽自動車となってしまった。それといって普通車が売れているわけでもない。やはり消費税増税が影響、超円安政策による物価上昇、金持ちは投資によりさらに金持ちになる一方、なかなか増えない勤労世帯の可処分所得、消費者は財布の紐を締めたままとなっている。貧富の差拡大策は炭鉱王の倅とサラブレッドの2人により講じられている。お坊ちゃまたちでは下々のことなど眼中になかろう。

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10月
1月~10月累計
台数
前年比
2015
前年比
乗用
108,584
-10.7
1,296,836
-15.9
軽貨物
30,616
-10.9
319,990
-9.8
合 計
139,200
-10.8
1,616,826
-14.7

 

 

乗用
車名
メーカー
10月
前年比
1~10計
前年比
1
N-BOX
ホンダ
12,277
-12.2
158,987
4.4
2
タント
ダイハツ
10,069
-38
133,425
-33.8
3
デイズ
日産
9,717
12.9
131,223
-11.9
4
キャスト
ダイハツ
8,895
 
15,863
新型
5
ハスラー
スズキ
8,375
-15.7
83,764
-3.6
6
アルト
スズキ
7,672
-1.5
94,734
3.6
7
ワゴンR
スズキ
7,096
-40.4
94,057
-33.3
8
ムーヴ
ダイハツ
6,840
-9.1
106,103
-6.6
9
スペーシア
スズキ
6,265
-22.6
68,823
-31.4
10
ミラ
ダイハツ
6,166
-32.7
80,283
-31.3
11
N-WGN
ホンダ
6,154
-34.4
82,968
36.0
12
eK
三菱
2,673
-4.7
39,743
-20.5
13
ウェイク
ダイハツ
2,625
676.6
46,143
12651.8
14
N-ONE
ホンダ
1,721
-30.8
19,758
-36.2
15
ピクシス
トヨタ
1,586
-6.3
15,441
-25.5

 

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