ヤマハ／「YZF－R１」・「MT－０９ TRACER」・「YZF－R２５」販売へ

＜「YZF－R１」＞欧米向け　２００馬力
ヤマハ発動機株式会社は、クロスプレーン型クランクシャフトを備えた新設計の９９８CC
、水冷・直列４気筒エンジンを搭載したスーパースポーツの新型フラッグシップモデル「YZF－R１」と上級モデル「YZF－R１M」を、２０１５年３月上旬から欧州で発売、その後順次北米などで販売する。
MotoGP　マシンYZR－M１の技術思想を体感できるサーキット最速のポテンシャルを備えるモデルとして開発。２００馬力の出力性能に加え、６軸姿勢センサーを市販二輪車として初搭載、高度な制御技術によりライダーが走りに集中できる高次元なハンドリングと走行性能を提供。
上級モデルの「YZF－R１M」は、電子制御サスペンションやカーボン素材の軽量カウル、“レース”に役立つ各種情報を記録するインターフェイスを搭載。
欧米の１０００ccスーパースポーツカテゴリー市場は、「サーキット走行」を楽しむコアユーザーにより一定の市場規模が形成されている。

＜「YZF－R１」＞欧米向け　２００馬力

＜「MT－０９　TRACER（トレーサー）」＞欧州向け
８５０ccの直列３気筒エンジンを搭載するスポーツモデル「MT－０９」をベースに開発したバリエーションモデル「MT－０９　TRACER（トレーサー）」を、２０１５年３月上旬から欧州市場で発売する。
「MT－０９　TRACER」は、“クロスプレーンコンセプト”の直列３気筒エンジンによる“意のまま”に扱える走行性が人気の現行「MT－０９」をベースモデルとし、“Sport　Multi　Tool　Bike”のコンセプトのもと、市街地走行からツーリング用途まで多彩なシーンでスポーティかつ快適な走行を楽しめる“スポーツマルチ”モデルとして開発。
主な特徴は、
１）ツーリングを支援するTCS（トラクションコントロールシステム）、
２）レイヤー構造を取り入れたカウルやハンドルカバー等による走破性、快適性、積載性を強調したスタイル、
３）ライダーの好みにより調整可能なハンドル・シート・フロントスクリーン、
４）視認性の高い多機能メーターパネル、
５）フルLEDヘッドライトなど。

＜「MT－０９　TRACER（トレーサー）」＞欧州向け

＜「YZF－R２５」＞国内向け
２４９cm3の水冷・直列２気筒エンジンを搭載した新製品「YZF－R２５」を２０１４年１２月１５日より発売。
「YZF－R２５」は、＜毎日乗れるスーパーバイク＞をコンセプトに、クラス最高レベルとなるエンジン出力(３６馬力)とRシリーズを継承する軽量な車体とデザインにより、“スーパースポーツ”と呼ぶにふさわしい高次元な走行性能とスタイルを具現化したモデル。
また、デイリーユースでの軽快な走行性と扱いやすさ、さまざまなシーンでの爽快な走りを実現しています。
主な特徴は、
１）高揚感あるフィーリングを生み出す新設計エンジン、
２）爽快な走行フィーリングを支える新設計フレームとロングリアアーム、
３）YZF－RシリーズのDNAを受け継ぐスタイリング及びこれと調和させた快適なライディングポジションなど。
なお、ABS仕様は、２０１５年春に発売を予定。
エンジンは、２４９cm3の水冷・直列２気筒・DOHC・４バルブ・FI（フューエルインジェクション）
メーカー希望小売価格：５５６，２００円（本体価格５１５，０００円／消費税４１，２００円）
発売日：２０１４年１２月１５日

＜「YZF－R２５」＞国内向け