スズキ／軽乗用車「ワゴンR」と「ワゴンRスティングレー」を一部改良して発売
スズキ株式会社は、軽乗用車「ワゴンR」、「ワゴンRスティングレー」を一部改良し、軽ワゴンNo．１の低燃費（※３） ３０．０km／L（※１）を達成するとともに、衝突被害軽減ブレーキや誤発進抑制機能などの先進の安全技術を搭載（※２）して、７月１６日より発売する。
また、「ワゴンR」が１９９３年の発売より２０年目を迎えたことを記念して、特別仕様車「ワゴンR ２０周年記念車」を設定した。
今回の「ワゴンR」、「ワゴンRスティングレー」の一部改良では、エンジンの摩擦抵抗の低減、空気抵抗の低減などを図り、軽ワゴンNo．１の低燃費（※３） ３０．０km／L（※１）を達成。ターボ車においても軽ワゴンターボ車No．１の低燃費（※３）２７．０km／L（※１）を達成し、CVT車は全機種エコカー減税（※４）の免税対象車とした。
さらに、レーダーブレーキサポート［衝突被害軽減ブレーキ］や誤発進抑制機能、エマージェンシーストップシグナル、ESP（R）をCVT車全機種にメーカーオプションで設定し、燃費の向上に加え、先進の安全技術を搭載（※２）し商品力をさらに向上させた。
特別仕様車「ワゴンR ２０周年記念車」は、専用ブラックメッキのヘッドランプや迫力ある１５インチアルミホイール等採用した外観と、スポーティーなブラック基調の内装を特長とし、レーダーブレーキサポート［衝突被害軽減ブレーキ］や誤発進抑制機能、エマージェンシーストップシグナル、ESP（R）を標準装備した。
＜「ワゴンR」、「ワゴンRスティングレー」の一部改良の特長＞
□１．軽ワゴンNo．１の低燃費（※３） ３０．０km／L（※１）を達成。
・R０６A型エンジンや副変速機構付CVTをさらに改良して、パワートレインを高効率化。
・CVT車は全機種エコカー減税（※４）の免税対象車。
□２．先進の安全技術を搭載（※２）
・レーダーブレーキサポート［衝突被害軽減ブレーキ］（※２）
・誤発進抑制機能（※２）
・エマージェンシーストップシグナル（※２）
・ESP（R）［車両走行安定補助システム］（※２）
＜特別仕様車「ワゴンR ２０周年記念車」を設定＞
・専用ブラックメッキのヘッドランプ及びフロントグリルや、迫力ある１５インチアルミホイールなどを採用したエクステリア。
・高品位でスポーティーな、ブラック基調のインテリア。
・レーダーブレーキサポート［衝突被害軽減ブレーキ］や誤発進抑制機能、エマージェンシーストップシグナル、ESP（R）を標準装備。
※１：燃料消費率JC０８モード走行（国土交通省審査値） （２WD・CVT車）
※２：レーダーブレーキサポート、誤発進抑制機能、エマージェンシーストップシグナル、ESP（R）をセットでメーカーオプション設定（５MT車を除く。特別仕様車「ワゴンR ２０周年記念車」はセットで標準装備）。FXはチルトステアリング、運転席シートリフターとあわせてセットでメーカーオプション。
※３：軽ワゴン＝全高１，５５０mm以上の軽自動車。JC０８モード走行燃費（国土交通省審査値）に基づく。MRワゴンの一部グレードも同率となります。（２０１３年７月現在、スズキ調べ）
※４：環境対応車普及促進税制による自動車取得税の減税措置は平成２７年３月３１日新車届出、自動車重量税の減税措置は平成２７年４月３０日新車届出まで。
＊ESP＝Electronic Stability Program
＊ESPはDaimler AGの登録商標
＜販売目標台数（月間） 「ワゴンR」、「ワゴンRスティングレー」 １６，０００台＞
