ギネス記録、ドバイ警察のブガッティ・ベイロン(パトカー)407キロ/H

ギネス・ワールド・レコーズは25日までに、中東アラブ首長国連邦(UAE)のドバイの警察を世界最速のパトロールカーを保有する組織として認定した。

同警察は計14台の「スーパーカー」から成る高速パトロールカー隊を編成。この中には「ブガッティ・ベイロン」「フェラーリFF」「ランボルギーニ・アヴェンタドール」「アストンマーチン・ワン77」などが含まれる。
ギネスの認定は最大時速が約407キロのブガッティ・ベイロンの保有を根拠とした。16気筒エンジン、1000馬力の性能を誇り、運転開始からわずか2秒半で時速約97キロに達する。
これまでの世界最速のパトロールカーの最高時速記録はイタリア警察の「ランボルギーニ・ガヤルドLP560−4」の約370キロだった。
ただ、ドバイのスーパーカー隊の任務は主要通りなどを舞台にした犯罪捜査での追跡劇や他の警察業務ではない。地元の警察当局者によると、ショッピングモール街や海岸沿いの住宅地などを巡回走行し、観光客らの注目を集めることにある。
警察幹部は、同隊の役目は警察と社会の間の垣根を排除することにあると強調。CNNの取材に「スーパーカーを見せびらかすのではなく、観光客にドバイの警察はいかに友好的なのかを示すのが目的」と主張した。
また、スーパーカー隊は男女平等の精神を誇示する材料ともなっており、運転者の隊員の多くは女性と指摘。フェラーリやベントレーのハンドルは女性が握っているとしている。
スーパーカーの警察車両を見掛けた住民らは時々、同乗させてもらうため冗談交じりで逮捕を請うこともあるとも明かした。
ドバイでのスーパーカー隊は2013年から始まり、初めて配属された車はランボルギーニ・アベンタドール。この試みは非常な評判を呼び、現在の編成につながった。高級車メーカー幹部によると、自らのブランド宣伝をにらむ自動車製造メーカーが売り込みを競う事態も起きたという。
警察幹部によると、新たに加わる車についてはメディアで話題になるようなモデルを新たに探していると説明。速度に加え、ハイブリッド車や電気自動車を2030年までに政府公用車の少なくとも25%の比率に高める政策目標も意識していると述べた。
以上、CNN
日産のGT-Rもあり、ホンダの新NSXも導入するものと見られる。

ドバイのスーパーカー部隊の保有車
ブガッティ・ベイロン 160万ドル
アストンマーチン・One-77 140万ドル
ランボルギーニ・アヴェンタドールLP 700-4 45万ドル
フェラーリ・FF 30万ドル
マクラーレン・MP4/1 24万ドル
ベントレー・コンチネンタルGT 22万ドル
メルセデス・ベンツSLS AMG 20万ドル
アウディ・R8 17万ドル
BMW・M6グランクーペ 11万5千ドル
日産GT-R 10万ドル
ブラバス・B63S-700ワイドスター 25万ドル(ベンツの改装車でジープ様)
ほか略、

<↓ ブガッティ・ベイロン>時速407キロでギネス記録
レーサーでなければ運転できないだろう。
ブガッティ・ベイロン

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