マツダ　デミオとＣＸ－３をリコール　計１３万８千台　燃料漏れの恐れとエンジン停止

マツダは２６日、デミオとＣＸ－３につき、次のとおりリコールすると国交省に届け出た。

Ⅰ、＜燃料フィルター＞
１、不具合の部位（部品名）： 燃料フィルター
２、基準不適合状態にあると認める構造、装置又は性能の状況及びその原因：
燃料フィルターにおいて、ドレンプラグ取付部の平面が確保できていないため、製造時に過大なトルクでドレンプラグを締め付けた場合に、ガスケットが変形もしくは圧縮割れが発生するものがある。そのため、そのまま使用を続けたり、定期点検時にドレンプラグを緩め、再締め付け作業を行うと、燃料が漏れるおそれがある。
３、改善措置の内容：　全車両、対策品の準備に時間を要することから、対策品の供給が出来るまでの暫定措置として、燃料フィルターを点検し、燃料が漏れている場合または、燃料フィルターの定期点検時期に該当する場合は、燃料フィルターを新品に交換する。なお、準備が整い次第、再度入庫の通知を行なうとともに、燃料フィルターのドレンプラグとガスケットを対策品に交換する。
４、不具合件数 32 件／ 事故の有無 無し
５、対象車両：デミオ、ＣＸ－３の２車種・４型式
６、対象車両台数：７４,３５０台
７、対象車の製作期間：平成２６年８月５日～平成２７年１０月１６日

Ⅱ、＜原動機（補機ベルト）＞
１、不具合の部位（部品名）： 原動機（補機ベルト）
２、基準不適合状態にあると認める構造、装置又は性能の状況及びその原因：
エンジン補機ベルトにおいて、ベルト製造時の芯線の張力が不均等なため、ベルトの強度が低下しているものがある。そのため、エンジンの駆動力によりベルトが破断し、オルタネータやウォーターポンプが停止して警告灯が点灯し、最悪の場合、エンジンが停止して再始動できなくなるおそれがある。
３、改善措置の内容：　 全車両、エンジン補機ベルトを良品に交換する。
４、不具合件数 106 件 /事故の有無 無し
５、対象車両：デミオ、ＣＸ－３の２車種・４型式
６、対象車両台数：６３,７６８台
７、対象車の製作期間：平成26年8月5日～平成27年7月28日