６月の中国での日本勢の自動車販売状況　好調

中国の自動車市場は今年に入り、景気減速で伸び悩んでおり、４月・５月はマイナスとなっている。そうした中、日本車が見直され、好調となっている。
日系自動車メーカー４社が発表した６月の売り上げ台数は、
日産が０．１％増の９万３６００台、
トヨタが４１．７％増の１０万０６００台、
ホンダが２６．１％増の７万３３８１台、
マツダが１４．２％増の１万７４００台だった。

今年上半期（１～６月）の中国での自動車販売台数は、
日産が５．７％増の５８万７９００台、
トヨタが１０．１％増の５１万２８００台、
ホンダが３０．４％増の４６万９０１台、
マツダが１７．３％増の１１万５９７９台だった。
日産は新車を投入しなかったが、スポーツ用多目的車（ＳＵＶ）などの売れ行きが堅調だった。他の３社は、中国市場で発売した新車が好調だった。トヨタはカローラが好調、ホンダは小型車「フィット」やミニバン「オデッセイ」の売れ行きがよかった。
関係者は「品質が良い日本車が見直されている」と分析している。

中国の自動車業界団体の統計によると、４月の新車販売台数は前年同月比▲０．５％減、５月も同▲０．４％減だった。２ヶ月連続の減少は３年半ぶりで、中国の景気低迷を反映している。

中国でも中古車市場が形成されてきており、日本車の中古車買取価格が高くなっていることだろう。中国最大の販売メーカーはＶＷ次にＧＭであるが、売れている車種も限られ、メンテ費用も日本車より高くつき、売れているときはよいが、モデルを失敗すれば売れなくなる。総合メンテナンス費用は日本車より高い。
故障が少ない、メンテ費用がほとんどかからない、中古車引き取り価格が高いとくれば、日本車が少々高くとも最終的なコストパフォーマンスに優れ、反日も過ぎ去り、当局からの嫌がらせがない限り売れないわけがない。（トヨタのＨＶ車は中国の基準があいまいなエコカー認定されていない）

中国における６月の自動車販売状況はまだ発表されていない。６月も前年同月割れではマイナスが３ヶ月連続となり、いよいよ消費低迷が耐久消費財である自動車にまで及んでいることになる。（スマホも飽和状態から同じ現象が生じている）

※スマホ横持推奨